彩色防滑路面之所以存在是因為什么
專(zhuān)賣(mài)工廠(chǎng)：硅pu球場(chǎng)廠(chǎng)家作者：健倫硅pu球場(chǎng)發(fā)布時(shí)間：2023-05-23 07:29:56
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彩色防滑路面之所以存在是因為什么
①劃分不同性質(zhì)的交通區間
城市道路的可辨識性會(huì )對人們的行為產(chǎn)生重要影響，可辨識性是城市道路交通安全的重要內容。
彩色路面可以通過(guò)色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區間，這對交通安全是非常有利的。彩色的公交專(zhuān)用道顯示了優(yōu)先者的便利，避免了其它車(chē)輛的干擾，讓公共汽車(chē)好似行駛在“高速公路”上，準點(diǎn)快速。彩色路面已經(jīng)成為促進(jìn)公共交通發(fā)展的重要手段，相信隨著(zhù)我國“公交優(yōu)先”政策力度的不斷加強，這一簡(jiǎn)單有效的措施也必將得到廣泛應用，這對推動(dòng)我國城市公共交通的快速發(fā)展具有十分重要的作用。
②警示
道路交通標志和交通信號對駕駛人員和行人都是極為重要的。其作用實(shí)質(zhì)上是希望能讓駕駛人員或行人很快地發(fā)現，正確地辨認之后進(jìn)行準確駕駛，從而達到交通安全目的。因此，交通標志的設計必須鮮明突出，要有足夠的注目性和良好的視認性，對此各國專(zhuān)家學(xué)者都做出了許多努力。在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過(guò)街斑馬線(xiàn)、兒童上學(xué)道路、橋面、加油站、收費站、甚至車(chē)轍較深處等特殊路段或場(chǎng)所采用彩色路面或亮色路面鋪裝，用來(lái)形成與普通瀝青路面的對比路段，提示警告特殊的交通條件，使駕駛人員減速慢行，有效地避免交通事故發(fā)生。
③緩解疲勞
從交通心理學(xué)的角度來(lái)看，過(guò)長(cháng)的直線(xiàn)公路，不但容易使駕駛人員造成思想麻痹和錯覺(jué)，而且也會(huì )產(chǎn)生視景與操作的單調、乏味感，使駕駛疲勞提前到來(lái)，這就容易導致發(fā)生交通事故。因此，近年來(lái)人們十分重視道路的線(xiàn)型設計，把地形、環(huán)境和道路線(xiàn)型融為一體，從而改善駕駛條件，提高駕駛效能。然而，盡管良好的線(xiàn)型設計從一定程度上改善了道路沿線(xiàn)的景觀(guān)，但駕駛人員在行駛過(guò)程中注視*多的還是路面本身，乏味單調的黑色或灰白色路面對人的神經(jīng)系統有鎮靜作用，會(huì )減弱駕駛人員的注意力。如果在路面上做文章，利用鋪裝適當改變路面色彩則可以有效吸引駕駛人員的注意力，緩解疲勞，使其保持頭腦清醒，減少交通事故發(fā)生。合理設計路面色彩的變化，則直線(xiàn)段長(cháng)些也不會(huì )影響安全效果，還會(huì )縮短到達目的地的距離，降低工程造價(jià)，減少運行時(shí)間。
④提高特殊路段防滑系數
公交站臺、下坡路段、學(xué)校門(mén)口等需要緊急停車(chē)、剎車(chē)的路段，對路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面時(shí)通過(guò)在瀝青表層形成特殊的構造深度，減少車(chē)輪摩擦噪聲，加大車(chē)輪摩擦系數，增加路面在干燥條件下和雨天的抗滑性能。通過(guò)顏色不同，提示駕駛人員提前降低車(chē)速，并通過(guò)磨擦力較高的路面面層，在緊急情況下縮短剎車(chē)距離，對由于雨天路滑等情況引發(fā)的交通事故起預防作用。
