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塑膠田徑跑道
1、塑膠田徑跑道瀝青混凝土基層要求平整，用3米長(cháng)的直尺檢測縫隙不能超過(guò)3mm。
2、塑膠田徑跑道瀝青混凝土基層施工要求按現行公路施工及驗收規范施工，要求參照施工公路等級為甲級。
3、澆筑C10細石混凝土層采用現場(chǎng)機械攪拌，機械振搗，并在澆筑混凝土面層反復用滾筒碾壓密實(shí)平整用鋁合金直尺進(jìn)行找平，用木搓板搓平，鐵板壓光，要求平整度必須達到3米直尺檢查小于5mm，無(wú)翻砂、龜裂等缺陷，并每隔6m間距設分格縫，20-30m設伸縮縫，縫內澆筑建筑油膏 作法參照現行公路施工及驗收規范施工。
4、連砂石墊層，分層回填打夯，每層回填厚度不超300MM，不允許回填石塊而影響其密實(shí)度。要求表面平整密實(shí)，現場(chǎng)取樣送檢。 合成材料學(xué)校塑膠跑道面層的產(chǎn)品及施工要求：
1、塑膠田徑跑道采用的橡膠材料要求，持有國家體育總局體育設施標準管理辦公室頒發(fā)的《學(xué)校塑膠跑道合格證書(shū)》的產(chǎn)品。
2、塑膠田徑跑道施工采用現澆熱施工，要求與瀝青跑道基層粘連牢靠。
3、塑膠田徑跑道施工厚度，田徑跑道區域為13mm厚，跳高、跳遠加厚區域為18mm厚、3000米障礙池前、后加厚區域為18mm，非賽區域為9mm厚。 學(xué)校塑膠跑道基層-學(xué)校塑膠跑道基礎施工方案： 施工流程：基礎開(kāi)挖平整、夯實(shí)→12%灰土300mm厚→SBS防水層，接縫燙粘→150mm厚C25混凝土層→13mm混合型塑膠面層
一、基礎開(kāi)挖平整、夯實(shí) 根據場(chǎng)地設計標高將基礎開(kāi)挖，采用人工結合機械進(jìn)行場(chǎng)地平整，采用20t振動(dòng)壓路機進(jìn)行場(chǎng)地碾壓。采用振動(dòng)壓路機碾壓時(shí)，遍應不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。 壓路機碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速，大速度不宜超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)直線(xiàn)段由兩邊向中間，小半徑曲線(xiàn)段由內側向外側，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動(dòng)壓路機一般重疊0.4～0.5m。應達到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻，表面平整堅實(shí)，無(wú)明顯的輪跡，無(wú)軟彈和翻漿現象，排水良好，壓實(shí)度符合設計要求。 如出現上述情況，則必須進(jìn)行土基處理。處理方法如下： a、將軟土挖掉，用黃土或8%灰土（改良土回填）； b、片石回填，再用壓路機碾壓，直到夯實(shí)到93%以上為止。 壓實(shí)的同時(shí)要注意控制好坡度。
二、12%灰土300mm厚施工流程： 施工放樣 →上土→運灰→整形→碾壓→檢測合格→養生
1、 測量放線(xiàn) 根據灰土施工寬度，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。
2、 采用挖掘機上土，按送鋪厚度17cm大致均勻分布。
3、采用裝載機配合自卸汽車(chē)，將已消解好的石灰運達施工現場(chǎng)，用預先計算好的碼方尺進(jìn)行碼方，經(jīng)監理驗收后，以用人工均勻放開(kāi)。
4、灰土試驗段按路面平行線(xiàn)控制標高，先用推土機根據填筑高度推平，然后進(jìn)行高程測設，每10cm一段面測設3點(diǎn)，然后拉線(xiàn)找平通筋，并放少量白灰明確標志，平地機細致整平配合人工修整邊緣。
5、拌和 在拌和過(guò)程中，如果灰土的含水量不足，應用噴管式灑水車(chē)補充灑水。水車(chē)起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2米以上。灑水車(chē)不應在正進(jìn)行拌和以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過(guò)大。灑水后，應再次進(jìn)行拌和，使水分在灰土中分布均勻。拌和機械應緊跟在灑水車(chē)后面進(jìn)行拌和，減少水分流失。灑水及拌和工程中，應及時(shí)檢查灰土的含水量。根據氣溫情況，含水量應嚴格按佳含水量和較佳含水量高1%-2%。過(guò)程中，應配合人工揀出八支渠和老路面拆除帶來(lái)的超尺寸顆粒，消除粗細顆?！案C”以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥之處?；彝涟韬途鶆蚝髴珴梢恢?，沒(méi)有灰條、灰團和花面。即無(wú)明顯粗細集料離析現象，且水分合適和均勻。
